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南财论道丨国产电动三轮车走红海外:“接地气”的制造出海

2024年05月14日 05:00   21世纪经济报道

本报评论员 胡光旗

不是货车买不起,而是“三蹦子”更有性价比。据报道,中国“县城神车”——国产电动三轮车(俗称“三蹦子”),近期闯入美国市场,逆袭成为人见人爱的“出行神器”,“倒车请注意”的中文提示音,在美国的街头响起。

电动三轮车在国外成为“流量担当”,除社交媒体的传播之外,产品本身的性价比,是受到国外消费者追捧的重要原因。电动三轮车轻便小巧,适应性强,在大型货车和皮卡无法驶入的乡间小路或者难行路段,电动三轮车都能够“如履平地”。同时,相比货车等大型车辆需要较高的操作能力与驾驶经验,电动三轮车的驾驶门槛低、安全系数高,只要拧拧把手、踩踩刹车,就能轻松出行。

电动三轮车走出国门,反映了中国制造出海的能力和潜力。产品最终能被市场接受,性价比只是一个方面,但更重要的是产品满足了消费者的何种需求。电动三轮车虽然被打上“土味”标签,但其内部电动机、传动轴、液压减振等“黑科技”却一样不少。

国内制造厂家为提高产品的市场占有率,除了保证电动三轮车的科技含量,还温馨地照顾到国外消费者的个性化和多元化需求,多语言系统、化妆镜、小风扇、LED尾灯、本地LOGO以及附送千斤顶等人性化设计,让国外消费者看到了“诚意满满”的“国货潮品”。从自驾出游到运载装卸,中国制造正凭借着“内部的科技硬实力+外部的人性化设计”不断征服全球消费者。

国产电动三轮车的逆袭之路,为我国制造出海提供了一个鲜活的样本。制造出海,当然需要以电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池“新三样”为代表的“高大上”产品。但电动三轮车等“低调有内涵”的产品,经过差异化的打造,也能成为风靡全球的优质产品。

在消费端,全球大部分消费者拥有着类似的心理和预期,能够满足他们切身需求、实实在在为消费者考虑的产品,就会获得消费者发自内心的认同。我国拥有世界上最完整的工业体系,制造业是我国经济长期健康发展的基石,我们既能卷科技、卷颜值,也能卷内涵、卷实用。在经济规律的客观作用下,欧美国家以第三产业为主的经济结构已经形成,从上世纪的“去制造化”到现在的“制造回流”,并不能一蹴而就。这就为我国制造企业放眼全球,立足于满足不同国家和地区消费者的实际需求,研发改造兼具性价比和实用性的产品提供了潜在契机。

从本质来说,电动三轮车在海外受到欢迎,反映出我国出口结构的多元化与细分产品对海外市场的加速拓展。今年我国主要贸易伙伴需求恢复性增长,我国外贸持续回暖向好,当前正是加速制造出海的良机。出口结构的多元化和国际需求的多样化,为国内制造企业提供了更多的思路。根据自身的实际情况,除了“高大上”的追求,立足细分领域的需求,打造兼具“小快灵”“性价比”和“实用性”的爆款产品,同样能够获得全世界消费者的青睐。

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